stack-of-containersREV

Containerization
[[POS2]]

ตู้คอนเทนเนอร์ถูกคิดค้นขึ้นเมื่อ 60 ปีที่แล้วโดย Malcolm McLean  ซึ่งถือเป็นการนำการปฏิวัติทางการค้าโลกและเปลี่ยนการขนส่งของโลกไปตลอดกาล

ณ ปัจจุบัน การขนส่งโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์มีมากกว่า 80% ของการขนส่งสินค้าที่ไม่ใช่สินค้าเทกองทั่วโลก ทุกๆปี มีตู้คอนเทนเนอร์กว่า 20 ล้านตู้ที่ทำการขนส่งสินค้ามากกว่า 200 ล้านครั้งในการขนส่งสินค้าทั่วโลกผ่านราง ถนน และทะเล มูลค่าของสินค้าในแต่ละตู้มีตั้งแต่ไม่กี่พันจนถึงหลายล้านดอลลาร์

cargo-container-at-dock-being-moved

container-port-traffic-graph

การขนส่งทางเรือด้วยระบบตู้คอนเทนเนอร์

การขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์ถูกวัดได้จากการเข้าเทียบท่าทั้งในรูปแบบของการขนส่งทางทะเลและทางบก ในทางกลับกัน กราฟแสดงการเติบโตอย่างรวดเร็วของการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ port ทั่วโลกในช่วง 15 ปีที่ผ่านมามี

ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้น 

นอกจากปริมาณที่เพิ่มขึ้นในการขนส่งแล้วเรือที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เรานี้ก็มีขนาดใหญ่ขึ้น เรือ Triple E Modern สามารถบรรทุกเหล็กได้ประมาณ 20,000 ภาชนะด้วยปริมาณและความสามารถที่สูงขึ้นโอกาสในการเกิดเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยจึงเพิ่มความรับผิดชอบอย่างมากต่อผู้ส่งสินค้า เนื่องจากภาชนะที่ปลอดภัยไม่ถูกต้องหนึ่งตู้อาจมีผลกระทบร้ายแรง

growth-of-container-ship-size-in-teu-chart

large-ship-carrying-cargo-containers

อันตรายในตู้คอนเทนเนอร์ 

ระหว่างการเดินทางจากRotterdamไปนิวยอร์ก มีตู้คอนเทนเนอร์ตู้หนึ่งที่อยู่แถวบนสุดของเรือTriple-Eต้องเดินทางเพิ่มขึ้นกว่า 40 กิโลเมตรเนื่องจากมีการเคลื่อนในแนวตั้งและแนวขวาง ด้วยการรักษาความปลอดภัยที่ไม่เหมาะสม บรรจุภัณฑ์ซึ่งถูกกระทบในตู้คอนเทนเนอร์ทุกๆ 2-3 นาทีก่อให้เกิดความเสียหายอย่างยิ่ง 

อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกว่า 65% เมื่อถูกตรวจสอบย้อนกลับไปพบว่าเกิดจากบรรจุภัณฑ์ที่ไม่ดีและการรักษาความปลอดภัยที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งเป็นอันตรายต่อการขนส่งสินค้า การจัดการบุคลากรและสิ่งแวดล้อม

กฎและข้อบังคับ

สิ่งสำคัญที่ต้องจำเอาไว้ให้ขึ้นใจคือผู้ส่งสินค้าจะต้องรับผิดชอบต่อตู้คอนเทนเนอร์ที่จัดส่งอยู่เสมอ กฎและข้อบังคับระหว่างประเทศมีผลบังคับใช้กับการขนส่งตู้สินค้า หนึ่งในกุญแจสำคัญอันเป็นแนวทางที่เป็นที่ยอมรับทั่วโลกคือ CTU Code ซึ่งให้คำแนะนำเกี่ยวกับการรักษาความปลอดภัยการขนส่งสินค้าที่ถูกต้อง
กฎระเบียบอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับภาชนะบรรจุกาก AAR และ IMO ซึ่งเป็นผู้แนะนำวิธีการ Verified Gross Mass เดือนกรกฎาคม2016 การปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับดังกล่าวจะช่วยลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุทั่วโลก

imo-and-aar-logos

containers-at-a-port

ช่วยให้ลูกค้าของเราปฏิบัติตามกฎ

ด้วยประสบการณ์การรักษาความปลอดภัยด้านการขนส่งสินค้าทั่วโลกกว่า 50 ปี คอร์ดสแตรปช่วยขนส่งสินค้าอันตรายและไม่เป็นอันตรายในภาชนะบรรจุที่ปลอดภัย ในฐานะผู้นำตลาดโลกเราเข้าใจถึงพฤติกรรมของสินค้าที่แตกต่างกันรวมเพลิงวิธีปฏิบัติตามกฎหมายระดับโลกที่ใช้กับสินค้าเหล่านั้น

แนวทางการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ของคอร์ดสแตรปคล้องกับ CTU และได้รับการรับรองจากAAR ว่าช่วยลดความเสี่ยงในเรื่องของการเคลมสินค้าและการปฏิเสธการรับสินค้า ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับถังกลม IBC’s กล่องกระดาษถุงและกระป๋องบนชั้นเรียงสินค้า ที่ได้รับการยอมรับจากลูกค้าทั่วโลก โดยคำนึงถึงเวลาและค่าใช้จ่ายที่ลดลงรวมถึงความปลอดภัยของพวกเขา

ทางออกที่เหมาะสมสำหรับการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์

ในฐานะที่เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการดูแลรักษาสินค้า เรารู้ว่างานรักษาความปลอดภัยสินค้าทุกชิ้นมีความท้าทายโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับคำถาม 4 ข้อ ที่เราจะสามารถช่วยเหลือคุณได้โดยให้คำแนะนำเบื้องต้นเกี่ยวกับวิธีการแก้ปัญหาการรักษาความปลอดภัยการขนส่งสินค้าทางตู้คอนเทนเนอร์ที่ดีที่สุดสำหรับคุณ



containerized-cargo-securing-loading-plan

ผลิตภัณฑ์ของคอร์ดสแตรป

Share this page  in twiter facebook
Stay connected  in facebook

สำหรับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับวิธีการรักษาความปลอดภัยสินค้า ติดต่อเราตอนนี้

Cordstrap Applications

เราสามารถปรับแต่งวิธีการต่างๆเพื่อให้เข้ากับสินค้าของลูกค้า

ประสบการณ์มากกว่า 50 ปี

ส่งมอบวิธีการที่ปลอดภัย

การรักษาความปลอดภัยสินค้าทั่วโลก

มุมมอง Cordstrap เกี่ยวกับแนวโน้มการขนส่งและเรื่องราวการจัดส่งทั่วโลก